本届航展上，由中国电科36所研制的北斗船舶监管（guǎn）系统产品今年首次亮相（xiàng），该（gāi）系统是融合北斗短报文（wén）通信、北斗卫星定位、太（tài）阳能供电、GIS地（dì）理信息系（xì）统、数据库（kù）管理等先（xiān）进技（jì）术（shù），实现空间、时间全覆盖（gài）的船舶综合管理系统。

　　“北斗船舶（bó）监管（guǎn）系统为每（měi）艘（sōu）船舶配备一台不可拆卸、不（bú）可复制（zhì）、无需外部（bù）供电且无法（fǎ）人（rén）为关闭（bì）的船载监管终（zhōng）端及人（rén）员（yuán）身份采集终（zhōng）端（duān）。”现场相关负（fù）责人介绍，系统可通过船载终端（duān），建立船舶的进出港自动监管、船（chuán）员信息识别、船舶流量统（tǒng）计、锚地（dì）管理、伏休管理、航程统计、渔船作业情况（kuàng）统计及问题渔船管理等多功能、多（duō）层次的动态管理系统（tǒng）平台。

　　面（miàn）向（xiàng）江河湖（hú）海，北斗船舶监管系统（tǒng）具有多种功（gōng）能。针对船舶港口识别盲（máng）区的问（wèn）题，它可实现与AIS等设备信息传送（sòng）的无缝（féng）衔接管（guǎn）理（lǐ），以实现对沿海管辖船（chuán）舶的全天候、实时不间断（duàn）监控（kòng）与跟踪，满足伏休渔船、防台风渔船（chuán）信息和出海人（rén）员信息等管（guǎn）理工作需（xū）要。除此之外（wài），北斗船舶监管系统还（hái）有利于打击非法捕（bǔ）捞、海上走私（sī）和（hé）违章搭（dā）客等海上（shàng）违法活动，便于海上治安（ān）、交通运输、渔业生产的正常进行（háng）。助力相关管理（lǐ）部门实现对渔船（chuán）和船员的（de）自动化（huà）、电子化和信息化的高效管理。

　　相关负责人介绍，北斗船（chuán）舶监管（guǎn）系统具备信号覆盖范围广、定位精（jīng）度高，满足全海域的应用需求（qiú）的优点。此外，因采用不依赖船电（diàn）的太阳能供（gòng）电，可有效避免现行的AIS系统等因设备关闭而（ér）无法获得船舶（bó）位置信息（xī）的弊端，满足全时段的应用需求。同时，它还具有落水（shuǐ）释放报警功能，保（bǎo）证事（shì）故发生后的（de）及时救援，减少人员财产损失。总体而言，该系统通信费用低、可靠性（xìng）高（gāo），易于大规模推广应用。

　　北（běi）斗船舶监管系统在（zài）全国各地的（de）渔（yú）船、商船、执法船和休（xiū）闲船（chuán）上进行（háng）批量安装，可产生良（liáng）好的经济效益。随着渔业监管部门（mén）对（duì）渔业管理信息化要求的（de）不断提高，市（shì）场对渔（yú）船监管终（zhōng）端的（de）需求（qiú）逐年（nián）增加。同（tóng）时，随（suí）着北斗短（duǎn）报文技术和物联网技术（shù）的发展，渔船监管终端的（de）成本随之降低，便于产品的（de）规模化推广和（hé）应用。