伞（sǎn）花在空（kōng）中绽放，牵（qiān）引神舟十四号返回舱（cāng）缓缓下落。

　　12月4日20时09分（fèn），神舟十四号载人飞船（chuán）返回（huí）舱在东风着陆（lù）场预定区域成功着陆，执行飞行任（rèn）务的（de）航天员陈冬（dōng）、刘洋、蔡（cài）旭哲（zhé）顺利出舱（cāng），身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。中国电科党组书记、董事长陈肇雄在北京飞（fēi）控中心指控大厅参加见证（zhèng）这一荣耀时刻。

　　作为中国载人航天工程副总指挥单位，中国电科认真（zhēn）做好神（shén）舟十（shí）四号返回搜救任务，在海陆（lù）空天布设“密不透风”的航天测控通信网（wǎng），提供全（quán）链（liàn）路稳定跟（gēn）踪测（cè）量的雷达（dá）“智慧眼”，研发精准定位确（què）保“舱落（luò）机临”的系列定向“顺风（fēng）耳”等（děng）电子（zǐ）信息系统和装备，为飞船安全返航“照亮”归（guī）途，确保快（kuài）速精准发现目标，圆满完成返回搜救任务。

　　织密（mì）通信测控网，层层牵引（yǐn）护归途。在返回舱变轨、与（yǔ）推进舱分离、进（jìn）入大气层、安全（quán）着陆等阶（jiē）段，都需（xū）要测控系（xì）统通过遥（yáo）测、外测（cè）来接收和发（fā）送指（zhǐ）令，观测分析飞行器位置、速（sù）度、姿（zī）态。在主着陆场，中（zhōng）国电科布（bù）设了卫星通信固定站、车载站、便携站等通（tōng）信系统，保（bǎo）障调度（dù）指令、数据传输和图像（xiàng）传输的实时性、稳定性和清晰度。在新建（jiàn）和升级后（hòu）的系统中（zhōng），研（yán）制（zhì）的大功率功放和高速调制解调（diào）器，大大提升卫星通信（xìn）传输能力，传输容量提（tí）升5-10倍。最新研制的回（huí）收（shōu）区北斗态势系统，利用北斗导航系统（tǒng）定（dìng）位和（hé）短报文功能，构建指挥（huī）中心、前（qián）方指（zhǐ）挥、搜（sōu）索平台三位一体的指挥体系，大幅提升返回舱搜索效率（lǜ），缩短回收时间。

　　布设雷达跟测链（liàn），稳定交接（jiē）不掉（diào）线。“酒泉雷达跟踪（zōng）正常”“渭南雷达跟踪正常”“太（tài）原雷达跟踪正（zhèng）常！”……沿着神舟十四号“回家路”，中国电科部署多型（xíng）测（cè）控雷（léi）达，通过精准的坐标测量和精细的成像处理（lǐ），担（dān）负（fù）返（fǎn）回区（qū）首（shǒu）点截获、黑障区连续跟（gēn）踪（zōng）等任（rèn）务。针对返回舱再入大（dà）气层时的“黑障（zhàng）效应（yīng）”，中国电科自主研制（zhì）的测（cè）量（liàng）雷达创新采用智能化鞘（qiào）套判别（bié）、复杂波形（xíng）设计（jì）等目（mù）标探测跟踪技（jì）术，持续开展跟踪测量，“紧（jǐn）盯”黑障区“隐身（shēn）”的（de）返回舱，防止其（qí）偏离预（yù）定着陆区域，像（xiàng）“灯塔”一样确保返回舱精准返航。

　　搜救（jiù）定向有神器，火眼金睛（jīng）迎（yíng）神（shén）舟。黑暗和极寒双重（chóng）挑战，对（duì）定向搜救设备（bèi）提出了更高要（yào）求。着陆回收阶段（duàn），“发现243信（xìn）号”、“243信号跟踪（zōng）正常”等关键节点信息指令响彻北京（jīng）飞（fēi）控（kòng）中心指控大厅，这是中国电科自（zì）主研发的定向仪（yí）系列产品，构（gòu）建的（de）近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜索定向网络在发挥作用。本次任务中，中国（guó）电科助（zhù）力着（zhe）陆场（chǎng）强化天空（kōng）地一体化搜索引导（dǎo）体系建设，最新研制的航天员通话电台，在着（zhe）陆（lù）场与测控系统（tǒng）实现无缝衔（xián）接，首次将舱内航天员呼叫话音（yīn）“延伸（shēn）”至北京飞控中心。最新研制的直升机前舱搜索（suǒ）引导系统，不仅能针对着陆场现场（chǎng）的多源搜救信息进行深度融合、智能（néng）决（jué）策，还能（néng）与北京指控大（dà）厅落点预（yù）报数据精准同步，帮助搜索直（zhí）升机在上千（qiān）公里之（zhī）外就能提前预知返回舱的运行轨迹，为搜索（suǒ）任务争取了宝贵“提（tí）前量”。

新闻（wén）深（shēn）一度（dù）——

       筑梦九天，科技支撑。6月5日10时44分，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名中国航天员搭（dā）乘神舟十四号载人飞（fēi）船成功飞向中国空（kōng）间站天（tiān）和核心舱。半年来，中国电科持续用（yòng）电子信息（xī）技（jì）术全（quán）面（miàn）保障航天（tiān）员的（de）工作生活。

　　在神（shén）舟十四号载人（rén）飞船与空间站组（zǔ）合体交会（huì）对（duì）接过程中，中国（guó）电科研制的激（jī）光雷达（dá）从多方位、大范围接（jiē）收光信号，实时提供飞船与空间站的（de）相对位（wèi）置（zhì）信息。为交会对（duì）接练就精准“慧眼”，中国电（diàn）科（kē）突破了大动态、高精度（dù）、多参（cān）数实时测（cè）量等难（nán）题（tí），实现新扫描体（tǐ）制、多目标（biāo）切（qiē）换（huàn）和多目（mù）标识别等（děng）功能，确（què）保精准完（wán）成（chéng）交会（huì）对接。

　　在航天员与地面实时通话时，中（zhōng）国电科专（zhuān）门研制了天地卫星通（tōng）信系统，在天（tiān）地之间（jiān）打造了一条高效、稳定的通信传输“天路”。在“太（tài）空授课”过程中（zhōng），空（kōng）间站、天链中（zhōng）继卫星和（hé）地面站的通（tōng）信系统共同参（cān）与，织就了立体通信测控网，随着技术不断进步，卫星通信系统实现从引进设备集成到全部自主创新，信（xìn）息传（chuán）输速率提（tí）升40倍，这种速度相（xiàng）当（dāng）于下载一部高（gāo）清（qīng）电影的（de）时间，由之前的2小时（shí）缩短至3分钟。

　　实施出（chū）舱活动期间，机（jī）械臂分系统全（quán）程配（pèi）合航天员开展（zhǎn）出舱活（huó）动，中国电科（kē）为机械（xiè）臂配套（tào）了关节运动（dòng）驱动组件（jiàn）及高精（jīng）度位置传感器（qì）、末（mò）端执行器等关（guān）键设备，助力（lì）航天员灵活操纵。还（hái）配备了三维综合立（lì）体显示系统，采用三维孪（luán）生技术，以真实数（shù）据驱动场景中航（háng）天器运动，展现（xiàn）机（jī）械臂舱外运动、舱体在轨（guǐ）飞行、航天员出舱（cāng）动作等真实效果，实（shí）现空间站任务（wù）真实运行场景与（yǔ）数字平台（tái）同步虚实数字孪生，有效弥（mí）补（bǔ）空间站实体摄像机无法（fǎ）拍（pāi）摄空间站全貌（mào）的短板。同时（shí），还为航天员配套了压力传感（gǎn）器（qì）等产品（pǐn），实现对舱内环境、食物、航天员生理指标等的精确（què）检测。